Limosa Inc., la société canadienne de conception et de fabrication d’aéronefs à décollage et atterrissage vertical électriques (eVTOL) et conventionnels (eCTOL), a conclu aujourd’hui un accord-cadre sur la fourniture de systèmes de sièges de sécurité en cas de crash avec AUTOFLUG en Allemagne. Une raison significative de cette décision est le faible poids et le design élancé de la famille de sièges FLYWEIGHT® développée par AUTOFLUG. De plus, Limosa a choisi un siège qui a déjà terminé sa qualification et est disponible sur le marché, et qui répondra également aux besoins de son aéronef entièrement électrique à 1+7 places, ce qui permet d’économiser du temps et de l’argent dans la phase de développement. Les différentes options au sein de la famille de sièges FLYWEIGHT® permettent une utilisation optimale de la cabine pour une large gamme d’applications. Ainsi, la disposition de la cabine peut être ajustée pour répondre aux différentes missions des opérations de vol du client en quelques minutes grâce à l’installation et au retrait rapides et faciles des sièges individuels, ainsi qu’au siège pliable FLYWEIGHT® UP. La première livraison pour le Limosa LimoConnect est prévue pour 2028 avec un design comprenant un décollage et un atterrissage verticaux, ainsi que des vols conventionnels. De plus, le concept Limosa LimoConnect, qui envisage initialement des opérations de vol avec un pilote, mise sur le vol autonome dès que cela devient possible. “Nous pensons que nous devons penser à l’intérieur de nos aéronefs dès que possible afin de configurer l’aéronef pour différentes applications et capacités de mission. Les sièges sont l’une des principales parties de l’intérieur, et nous sommes ravis de nous associer à AUTOFLUG qui, en plus d’avoir une gamme innovante de sièges légers, répond à toutes nos exigences”, explique le Dr Hamid Hamidi, PDG de Limosa, faisant référence à la certification déjà disponible pour les différentes variantes de sièges individuels. De plus, le faible poids et le design moderne sont des points importants pour promouvoir le programme. “Chez Limosa, nous avons réussi à obtenir un autre grand acteur dans le domaine de la technologie eVTOL pour nos sièges FLYWEIGHT®. Nous sommes impatients de ce projet passionnant et de cette coopération dans les années à venir”, déclare Martin Kroell, PDG d’AUTOFLUG, lors de la signature du contrat. Le plan initial pour le début de la production en série est une capacité annuelle de 2 000 sièges dans les différentes conceptions ; cela augmentera ensuite de manière significative.

À propos d’AUTOFLUG : LA SÉCURITÉ AVANT TOUT

AUTOFLUG est fidèle à cette devise. Entreprise familiale de taille moyenne maintenant à la troisième génération, AUTOFLUG est un fournisseur leader de produits et de services depuis les premiers jours de l’aviation, se concentrant particulièrement sur le sauvetage des personnes et la garantie de leur sécurité. En tant que fournisseur et partenaire de services mondialement reconnu de l’industrie aéronautique internationale et de la technologie de défense, l’entreprise, avec environ 250 employés, développe, produit et entretient une large gamme de composants et systèmes textiles, mécaniques et électroniques, entre autres. AUTOFLUG, basée à Rellingen (Schleswig-Holstein, Allemagne), possède des décennies d’expérience et d’expertise dans les domaines du sauvetage et de la sécurité, de l’ergonomie, des textiles, des systèmes mécaniques, de l’ingénierie de précision, de l’électronique, des logiciels ainsi que de la mesure et de la technologie de contrôle. La gamme de produits et services d’AUTOFLUG comprend :

• Solutions cabine pour hélicoptères, avions de transport et véhicules terrestres avec un accent particulier sur les systèmes de sièges de sécurité.
• Systèmes de mesure et de contrôle du carburant ainsi que systèmes de réservoirs de carburant auxiliaires pour les avions et les véhicules terrestres.
• Maintenance et réparation des sièges éjectables Martin-Baker pour la Force aérienne allemande.
• Harnais et systèmes de retenue pour les avions et les véhicules terrestres.
• Équipement de protection pour les pilotes, tels que les combinaisons NBC et anti-G.
• Paquets de survie personnels (PSP).
• Parachutes de sauvetage, parachutes de frein et systèmes de parachutes de récupération.

Soutien technique/logistique : Logistique technique, documentation technique, solutions de formation, gestion de l’obsolescence.